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JB64 ジムニー 純正 ショックアブソーバー スプリング ブレーキ。スズキ ジムニー JB64W リフトアップキット取り付け リフトUP。ブログNo.30 令和1年 スズキ ジムニー JB64W 純正ショック。JB64 ジムニー 純正 ショックアブソーバー スプリング ブレーキホースになります。GROW Design×HALsprings スポーツサス ZN8/ZN6。ずっと保管していましたが、不要なので出品することにしました。ハイエース　玄武　1.5インチブロック。私は経験がないのですがJB23にどうやらポン付けできるようです。テイン フレックスA 車高調 レア brz zn6 86 zc6 zd8 zn8。またJB23はオイル式ショックのようでショック抜けもよく聞く話です。210クラウン　クスコ　リアアーム3点セット。クレーム無しでお願いします。リフトアップキット 1インチ JB64W/JB74W ジムニー ジムニー。ショックアブソーバーとブレーキホースは新車から2年5ヶ月ほど使用しました。スプリングは新車外しです。さー！ 326power スプリング ID70_H170_32K グリーン。80系 ノア/ヴォクシー/エスクァイア HKS HYPER MAX S 車高調。状態は写真でご判断してほしいですが、使用にあたり問題は無いと思います。特にJB23ユーザの方に注目してほしいです。パーツ 326Power 100k。210クラウン　リアアーム。＃ネット情報による私自身もJB23を14年乗りましたが、8年経過ほどからジャダーに悩まされていました。ショックやラテラルロッドなどの各々のラバー部位が痩せるなど多方面に様々な原因があるようですね。326power マジバネ。Blitz車高調レガシィ (BR9/BRG/BRM)/(BM9/BMG/BMM)。JB64はガス式ショックのようなのでメンテ交換されるのも良いと思います。写真にはありませんが、必要なら純正前後ラテラルロッドもお付けします。プリウス30 スタビリンク。☆プリウス30系サスペンションキット(ショックアブソーバー、スプリング)中古☆。